Ils veulent une augmentation de salaire. L?Intersyndicale Air Mauritius, qui rassemble quatre des syndicats des employés de la compagnie aérienne, a tenu hier matin une conférence de presse à Port-Louis afin d?exprimer leurs griefs. Les syndicats concernés sont l?Air Mauritius Cabin Crew Associa-tion, l?Air Mauritius Staff Association, l?Union of Employees of Air Mauritius Ltd et la Private Transport Employees Union. Ces quatre syndicats rassemblent environ 2100 employés.

?Il y a un Memorandum of Understanding (MoU) qui devait être signé depuis que le précédent a expiré en mars 2005. Ce MoU a trait à une augmentation de salaire et aux conditions de services de tous les employés?, soutient Awadh Balluck, Technical Adviser de l?Intersyndicale. Les négociations pour le renouvellement de cet accord n?ont pas abouti à ce jour.

? Il y a eu des propositions faites et des discussions, mais pas d?accord qui satisfasse les deux parties. Le souhait de la compagnie, c?est de conclure un accord mais il faut que les deux parties soient satisfaites?, affirme Donald Payen, porte-parole d?Air Mauritius.

L?Intersyndicale attribue aussi la frustration des employés à une augmentation salariale accordée aux pilotes. Le management rappelle que les demandes pour des pilotes sont très grandes sur le marché mondial et que les lois de l?offre et de la demande influencent les conditions salariales.

Le manque de communication est aussi un reproche que fait l?Intersyndicale au management d?Air Mauritius. ?Nous avons envoyé beaucoup de lettres au managing director qui sont restées sans réponse?, soutient Awadh Balluck.

Les représentants syndicaux affirment aussi que des requêtes de rendez-vous seraient, elles aussi, restées sans réponse. Une rencontre avec le managing director, Manoj Ujoodha, a eu lieu récemment. ?Il y a à peu près dix jours, le directeur général a rencontré tous les représentants syndicaux pour une session à Ebène?, souligne Donald Payen.

L?Intersyndicale réclame aussi que les recommandations du rapport Mc Kinsey, faites sur la compagnie, soient communiquées dans leur intégralité. Le management de la compagnie insiste, lui, que plusieurs présentations ont déjà été faites et que certaines réformes, qui n?ont trait qu?à des départements particuliers, sont traitées par département et non de manière générale.

La participation d?une équipe d?Air France à la maintenance provoque aussi des vagues. Les syndicats y perçoivent une préférence pour la main- d??uvre étrangère et un gaspillage. ?Notre priorité est de confier les tâches aux Mauriciens mais il y a des moments où il faut faire appel à l?expertise étrangère?, explique Donald Payen.

L?Intersyndicale attend maintenant une réaction de la part du management d?Air Mauritius afin de déterminer la marche à suivre. Elle prévoit d?organiser des manifestations à Port-Louis ainsi qu?à Plaisance si elle n?obtient pas satisfaction.