Des démissions, des sanctions, vont-elles pleuvoir suite à la collision fatale entre le remorqueur sir Gaëtan Duval et une barge, hier soir, lundi 31 août,  à Poudre-D’Or? Joint au téléphone en ce mardi 1er septembre, le capitaine Louis Gervais Barbeau, Port Master, annonce qu’il réfléchit en tout cas une éventuelle démission. Il réagissait suite à un post Facebook de Bruneau Laurette qui réclame sa démission, justement, ainsi que celle du Director of Shipping, Alain Donat. 

Selon Bruneau Laurette, expert en sécurité maritime, notamment, il est inconcevable qu’on ait pu laisser «le godet d’une barge rouillée», qui se trouve à l’avant de l’ancien L’Ami Constant, quitter le port dans de telles conditions pour transporter des produits pétroliers. Selon Bruneau Laurette, L’Ami Constant – la barge donc -  n’était plus utilisée depuis 2012, après avoir était en service depuis 40 ans. 

Il affirme que cette barge à coque simple ne répondait plus aux critères mises en place par MARPOL et autres conventions de l’International Maritime Organisation (IMO) dont Maurice est signataire, pour le transport en toute sécurité des produits pétroliers. 

Selon lui, après le «decommissioning» la barge a été ‘coupée’ en deux. La partie avant a été depuis utilisée comme un ponton flottant. «Ce n’est pas normal qu’une barge qui se fait remorquer puisse entrer en collision avec un remorqueur, en cours de route.» Pour Bruneau Laurette, «ceux qui ont ordonné cette opération doivent rendre des comptes».

Pour rappel, la collision entre le remorqueur sir Gaëtan et la barge ont fait deux victimes jusqu’ici. Deux autres personnes sont toujours portées disparues en ce mardi 1er septembre et l’opération en vue de les retrouver se poursuit.