La nouvelle i10 affiche de nombreuses évolutions stylistiques rehaussant son attrait émotionnel, parmi lesquelles la nouvelle calandre en cascade de la marque. Cette nouvelle calandre se caractérise par sa ligne flottante incurvée et deviendra la signature stylistique de tous les nouveaux modèles Hyundai.

À l’avant, la nouvelle i10 se dote d’un bouclier redessiné et de nouveaux feux de jour à LED de forme ronde, placés aux extrémités de la nouvelle calandre en cascade. À l'arrière, la nouvelle i10 se distingue également par son bouclier redessiné, intégrant les feux arrière aux matériaux raffinés, un nouvel insert noir et des feux de brouillard ronds faisant écho au design de l'avant. Les moulures latérales dont la forme et la taille ont été retravaillées contribuent, quant à elles, à rehausser l'originalité de la silhouette de la nouvelle i10.

Le restylage de la nouvelle i10 s'est accompagné d'améliorations de son confort de suspension et de sa tenue de route. Le véhicule bénéficie également d'un nouveau modèle de jante acier ou alliage 14 pouces.

À l'instar de sa devancière, la nouvelle i10 propose deux moteurs essence éprouvés, de 1 litre et 1,2 litre, entraînant les roues avant via une boîte manuelle à 5 rapports ou une transmission automatique à 4 rapports. Le modèle BlueDrive, dérivé de la version à moteur essence 1 litre, intègre divers équipements visant à réduire la consommation de carburant.

La voiture met aussi les technologies de pointe à la portée du plus grand nombre. Répondant aux attentes des clients en matière de connectivité centralisée, la nouvelle i10 propose les tout derniers équipements de connectivité.

<p>Fiche technique</p>

<p>Moteur : 1.0 GL et 1.0 GLS</p>

<p>&nbsp;Cylindrée : 998 cc 3 cylindres</p>

<p>&nbsp;Moteur : 1.2 GL</p>

<p>Cylindrée : 1 248 cc 4 cylindres</p>

<p>Transmission : boîte manuelle à 5 rapports et boîte automatique à 4 rapports</p>