Une puissance généreuse et sobre fait du L200 un véhicule qui continue à séduire. La cinquième génération, entièrement renouvelée, la place parmi les meilleurs de la catégorie.

La réputation du L200 n'est plus à faire. En 37 ans de carrière, il s'est vendu à plus de 4 millions d'exemplaires. Son premier atout est sans doute son bloc moteur. Développant une puissance pouvant aller jusqu'à 178 ch, il conjugue couple, puissance et reprises. Le trio gagnant en somme. Autre grand atout performance : la transmission et les ponts de la L200 sont adaptés aux chemins les moins carrossables grâce à une suspension dite «A doubles triangles». Le pick-up japonais bénéficie aussi d'une barre stabilisatrice à l'avant et de ressorts à lame à l'arrière au-dessus de l'essieu pour une traction irréprochable.

La Mitsubishi L200 se révèle aussi à l'aise sur route que hors des sentiers battus. Son habitacle est des plus spacieux avec 1m52 de largeur. L’espace coffre est, lui, aussi optimisé avec en moyenne (dépendant des modèles) 1m47 de largeur et 1m52 de longueur pour les doubles cabines. Le confort des sièges y est aussi amélioré avec de nouveaux sièges avant luxueux.

L'habitacle et le véhicule en lui-même sont aujourd'hui suréquipés. Un écran multifonctions 6,1 pouces permet de contrôler les différentes fonctions technologiques (caméra de recul, téléphonie mobile Bluetooth, etc.). De nombreuses autres fonctionnalités sont également disponibles. La sécurité est aussi assurée par sept airbags SRS stratégiquement disposés et les systèmes d'aide au freinage ABS et EBD.

Le L200 est aussi conçue pour être des plus économiques. Sa durabilité prouvée assure un retour sur investissement maximal avec notamment un compartiment moteur plus rigide et un mécanisme de sécurité du capot à double levier permettent la bonne protection du bloc moteur. Même en cas de collision, sa carrosserie RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), conçue à partir de plaques d'acier haute résistance légères, assure un niveau de sécurité élevé et un minimum de dégâts matériel.

Enfin, le nouveau moteur diesel MIVEC développé par Mitsubishi est reconnu pour réduire fortement la consommation du véhicule en carburant, notamment grâce à une combustion hautement efficiente et de nombreuses autres technologies.

Fiche technique

Prix : Rs1 065 000 sur route (excluant l’assurance)
Transmission : Automatique
Moteur : 110 hp Turbocharged ou 136 hp Turbocharged Intercooler ou 178 hp Turbocharged
Intercooler : 2477 cc
Équipements : Écran tactile 6.1”, caméra de recul, jantes alu 16 ou 17’’
Phares : HID à allumage automatique, feux de jour LED