Les trois centres de fitness privés ont commencé leurs opérations hier, mardi 16 août. Ils sont Autocheck à Plaine-Lauzun, SGS à Forest-Side et Eastern Vehicle Examination Station (EVES) à Laventure. Sur les 659 véhicules présents pour l’examen de vérification (voir encadré), environ 35 n’ont pas reçu leur certificat de fitness délivré par la National Transport Authority (NTA), le seul organisme à pouvoir délivrer des certificats en attendant que la loi soit amendée, pour inclure la privatisation des centres de fitness.

Si selon les autorités tous les exercices de simulation faits avant l’ouverture ont été une réussite, les préposés aux centres de «fitness» ont dû faire face à une autre réalité, hier, lors de la première journée. Elle n’a pas été de tout repos pour les employés, les officiers de la NTA et principalement les automobilistes. Ces derniers ont dû prendre leur mal en patience. Certains étaient là depuis très tôt le matin, afin d’être les premiers pour l’examen de leurs véhicules.

À Plaine-Lauzun, chez Autocheck, c’est une file d’attente interminable qui se dessine à l’horizon. 505 automobilistes se sont inscrits pour la vérification de leur véhicule. Quatre couloirs sont disponibles pour l’exercice, qui consiste à vérifier huit points sur les véhicules.

Il est 11 heures. Seuls 25 véhicules ont été examinés. De ce nombre, deux ne recevront pas leur certificat de fitness. L’un des deux propriétaires de véhicules s’approche des officiers de la NTA. Il n’est pas content du résultat qu’affiche la feuille d’inspection. «Tout bon, me akoz sa 35 % pu frein la mo fail?» lance-t-il. Intransigeant, le préposé lui explique que les 35 % sont «trop feb» pour obtenir son «fitness». «Le barème est de 50 %. À 35 %, le véhicule va mettre du temps à s’arrêter. L’automobiliste n’a pas de choix. Il doit le réparer», explique Rajen Gungabissoon, Acting Transport Controller à la NTA.

Dehors, c’est la grogne parmi les automobilistes qui trouvent l’attente longue. La file de véhicules ne cesse de s’allonger. Les employés d’Autocheck arrivent difficilement à les contenir. Sajeet Emamuck déplore la lenteur des opérations. Selon lui, l’ancien système était plus rapide. «Avan sa system la, ti fini passe vit. Depi 6 h 55 mo la, monn resi gagn fitness. La bisin atane ziska 12 h 30 pu pran sertifika la. Monn pran demi zurne ar travay. System la pa bon», commente cet habitant de Stanley, déplorant le manque d’organisation. «Akoz ene deziem kontwar ferme pour dezener? Mo konpran ki dimun la bisin manze.Ti bizin ena enn dimun pu remplas li», s’insurge-t-il. Idem pour Rajen Koonjahon. Pour cet habitant de Petit-Raffray, tout cela s’apparente à un «manque de professionnalisme».

Alors que techniciens et officiers de la NTA essayaient d’accélérer le rythme, un automobiliste de Coromandel fait une chute dans une fosse d’environ un mètre de haut. «Le technicien m’a dit qu’il n’arrivait pas à lire le numéro du moteur. Je lui ai dit que j’allais chercher un tournevis dans le coffre de la voiture. Et c’est là que j’ai fait une chute», confie-t-il. Il a été blessé au dos et au bras droit. Il a été transporté à l’hôpital A.G Jeetoo par le SAMU.  

A Forest-Side chez SGS, on ne va pas plus vite. La file de véhicule en bordure de route arrive presqu’au rond-point de La Vigie. A l’intérieur, les techniciens et les officiers de la NTA sont dépassés. Dehors, c’est la colère qui se fait sentir. «Inn dir mwa revini fer paiement Rs 400. Mo pann gagn fitness akoz enn bout rouye lor mo van. Mo pa pu paye mwa», lance une automobiliste. Rakesh Baichoo, lui, déplore la manière de procéder. «Bisin met lor verin verifier. Mo pa dakor ki zot vibre mo masin», fait-il valoir. Satianand Seemeerickhee estime que la meilleure solution serait de retourner à l’ancien système. «Depi 9 heures mo ankor dan l’allée. Nu pa kont system me ena enn fason fer”, tonne-t-il.    

A Laventure, par contre, les commentaires sont plus positifs. Jean de Robillard propriétaire d'une voiture vintage se dit très satisfait du centre de «fitness» : «Tout s'est bien passé. Le service est impeccable à 100 %, les appareils fantastiques. ça a pris 10 à 15 minutes pour les vérifications. J’ai obtenu mon certificat rapidement.»

Un autre habitant de Flacq avoue être surpris par le modernisme du centre et le professionnalisme des opérateurs ainsi que des officiers de la NTA. «C'est spacieux. En 40 minutes j'ai pu récupérer mon certificat», se félicite-t-il.

Reesaul et Lallchand visitent les centres de «fitness»

Koshik Reesaul, Road Transport Commissioner à la NTA et Sudesh Lallchand, conseiller auprès du ministère des Infrastructures publiques (MPI) ont fait une visite des lieux. À Curepipe, où l’express les a rencontrés, ils expliquent que toute nouvelle opération apporte des changements et qu’il y a du fine tuning à faire. Dans une semaine, tout reviendra à la normale”, explique Sudesh Lallchand. Et à Koshik Reesaul d’ajouter : «Après la privatisation, il y aura un créneau horaire pour les rendez-vous. Chaque opérateur pourra commencer à opérer à partir de 8 heures. Ce sera plus rapide. Il s’agira de vérifications continues», confie-t-il. Une réunion est prévue aujourd’hui, mercredi 17 août, au siège du MPI pour peaufiner les opérations. 

EVES: Seuls 50 véhicules pour le premier jour d’inspection

À Laventure, ils ont été plus prudents. Revin Beeharry-Panray, directeur du projet et consultant se dit satisfait de la première journée. «C’était bien planifié. On a pu ouvrir le centre à 9 heures tapantes. On a commencé à accueillir les gens sans bousculade à partir de 9 h 05 pour les vérifications. On a même eu une moto de 42 ans», confie-t-il. Si 50 personnes ont pris rendez-vous hier, le consultant dit s’attendre à avoir une centaine aujourd’hui.

Les rendez-vous maintenus

Que se passera-t-il pour ces automobilistes qui ont  déjà obtenu des rendez-vous auprès de la National Transport Authority (NTA) avant l’entrée en opération des centres de fitness ? C’est la question posée par un lecteur. Pour citer un cas précis, un chauffeur indique avoir obtenu un rendez-vous le 24 août au centre de fitness de Forest-Side. Son rendez-vous est-il maintenu ? Nous nous sommes tournés vers la NTA. Il nous revient que les rendez-vous sont tous maintenus. Sauf si la personne souhaite se rendre dans un autre centre de fitness pour faire examiner son véhicule. «Dans ce cas, il devra contacter la NTA et demandé un rendez-vous dans le centre où il souhaite aller», fait-on valoir.

<p>Nombre de véhicules examinés: 63</p>

<p>Certificats de fitness refusés: 2</p>

<h3>Autocheck:</h3>

<p>Nombre de véhicules examinés: 299 sur les 505 qui ont pris rendez-vous</p>

<p>Certificats de fitness refusés: 18</p>

<h3>SGS:</h3>

<p>Nombre de véhicules examinés: 300 sur 400 qui ont pris rendez-vous</p>

<p>Certificats de fitness refusés: environ 15</p>