«Maurice est vulnérable face à des menaces contre la piraterie, le terrorisme, la mutinerie à bord comme c’était le cas avec le MV Benita. Il est important aujourd’hui de renforcer notre sécurité maritime avec les dernières techniques et ressources disponibles.» Déclaration de Prem Koonjoo, ministre de l’Economie océanique, ce matin, mardi 26 juillet, à Ebène. Il procédait à l’ouverture du Maritime Security Table Top Exercise, organisé par le ministère de tutelle, de concert avec l’International Maritime Organisation (IMO).

Cet atelier de travail consiste à déterminer comment soutenir les efforts de Maurice dans l’amélioration de la sécurité maritime et les réponses environnementales. Selon le ministre Koonjoo, Maurice est hautement dépendant du commerce et de la Zone économique exclusive de presque 2 million m² pour son développement. Et l’ambition du gouvernement est de transformer la zone océanique en un pilier économique important.

Le ministre a également salué les efforts de Maurice «petit pays insulaire avec des ressources et capacités limitées» pour les mesures prises contre la piraterie. Il cite, en exemple, la signature de la Djibouti Code of Conduct en vue de venir à bout de la piraterie et des vols à main armée contre les navires dans le Western Indian Ocean et le Golf d’Aden. Ce qui a par la suite permis l’élaboration du Piracy and Maritime Violence Act, en 2012, pour des poursuites contre des pirates.

Selon les chiffres du State of Maritime Piracy 2015, le coût financier de la piraterie a chuté de $ 7 milliards en 2010 à $ 1,3 milliards en 2015. Le nombre de marins pris en otage est également en baisse, passant de 1 090 en 2010 à 17 en 2014.