Un acteur majeur du transport maritime mondial s’apprête à faire son entrée dans les opérations portuaires à Maurice. Selon nos informations, les négociations entre le gouvernement, la Mediterranean Shipping Company (MSC) et le groupe danois Maersk sont à un stade très avancé. Un accord devrait être signé prochainement pour confier au groupe international un rôle dans la gestion du cargo handling à Port-Louis.

Les discussions remontent à mars 2026, lorsque Paul Bérenger, alors Premier ministre adjoint, présidait un Inter-Ministerial Committee on the Strategy for Port Development. Depuis, les négociations se sont poursuivies autour de la restructuration et du développement des activités de manutention des conteneurs.

Selon les informations recueillies, le schéma actuellement envisagé prévoit que Maersk, de concert avec la MSC, prenne une participation de 40 % dans la Cargo Handling Corporation Ltd (CHCL), tandis que l’État mauricien conserverait 60 %. Le groupe danois aurait souhaité obtenir une participation plus importante, mais le gouvernement n’aurait pas accédé à cette demande, considérant les activités portuaires comme stratégiques pour l’économie.

Une réunion au PMO

Une nouvelle réunion consacrée au dossier hier au bureau du Premier ministre a réuni le chef du gouvernement, Navin Ramgoolam, son conseiller Kailash Ruhee, le ministre du Travail, Reza Uteem, ainsi que des représentants de la MSC et de Maersk.

D’après nos informations, l’accord est désormais sur le point d’être finalisé. Une autre étape importante doit cependant intervenir : la nomination d’un Transaction Advisor. Celui-ci devrait être choisi parmi les Big Four, soit Deloitte, PricewaterhouseCoopers, Ernst & Young ou KPMG. Sa mission consistera notamment à procéder à l’évaluation de la valeur des actions dans le cadre de la transaction envisagée.

L’arrivée de Maersk ne se limiterait pas à une prise de participation. Le groupe devrait également apporter des grues, de nouveaux équipements ainsi que son savoir-faire en gestion portuaire et contribuer à l’expansion des activités du port.

Selon les éléments discutés, Maersk aurait également indiqué qu’aucun licenciement n’est prévu. Au contraire, des recrutements à Maurice seraient envisagés en raison de l’augmentation attendue des activités portuaires.

L’objectif affiché est notamment d’améliorer la gestion des conteneurs, de contribuer à la décongestion du port et de renforcer la compétitivité de PortLouis dans la région africaine.