Les députés Ram Etwareea et Khushal Lobine ont interpellé le PM sur l’état d’avancement du Port Master Plan 2024 pour Port-Louis. Le PM a précisé que ce plan stratégique, couvrant les besoins de développement jusqu’à l’horizon 2050, a été approuvé le 18 mars 2025 par le conseil d’administration de la Mauritius Ports Authority. Il prévoit sept projets d’infrastructures au coût total estimé de Rs 56,3 milliards pour accroître la capacité de traitement des conteneurs, améliorer la productivité et renforcer l’efficacité des opérations portuaires.

Trois projets sont déjà enclenchés. Il s’agit de l’extension du terminal existant avec un nouvel espace de stockage et un système d’accès modernisé, dont les travaux devraient débuter fin 2027 pour une durée de 18 mois. Par ailleurs, l’extension du Cruise Jetty pour accueillir de plus grands navires est en phase d’évaluation d’offres, avec un démarrage prévu en octobre 2027. Enfin, le développement des infrastructures à Fort-William, sur 55 hectares, devrait être lancé en avril 2027. D’autres initiatives sont à l’étude – reconstruction des quais B et C ; et deux projets de jetée financés par des promoteurs privés à Fort-George et Fort-William, avec des installations de stockage pétrolier. Sur le plan stratégique, une coopération avec l’Inde a été actée en septembre 2025 pour moderniser le port. Le gouvernement a aussi approuvé, en principe, l’ouverture du capital de la Cargo Handling Corporation Ltd à des opérateurs internationaux, dont Maersk et Mediterranean Shipping Company*. Le projet phare reste l’*Island Container Terminal, estimé à près de Rs 47,3 milliards, comprenant la construction d’une digue, un nouveau terminal de 50 hectares et un quai de 1,2 km, avec une durée de réalisation de six à huit ans.