Avec son design sportif et racé, la Hatchback est plus audacieuse que jamais. Et ce n'est pas pour déplaire aux amateurs de Polo !

Ça y est ! La sixième génération de la Polo Hatchback débarque sur nos routes. Ce qui frappe de prime abord, c'est son extérieur, lequel a été entièrement repensé : son poste de conduite joue la carte du digital et le véhicule se dote d'une gamme de systèmes d'assistance habituellement réservée aux véhicules des catégories supérieures. Sportive, puissante et charismatique, la Polo Hatchback ose un nouveau style, audacieux sous tous les angles.

Sa face avant a gagné en émotions, en caractère et en sportivité. La nouvelle calandre et ses phares – désormais disponibles en version LED forment le nouveau «visage» de la Polo Hatchback. Le capot-moteur, quant à lui, descend largement sur ce «visage» et présente un relief davantage travaillé.

À l'arrière, l'architecture générale, sobre et très équilibrée, a été largement perfectionnée et rendue plus précise et incisive. Elle est à la fois plus puissante, avec des épaules beaucoup plus marquées, et plus percutantes avec ses nouveaux blocs de feux arrière intégrés de forme trapézoïdale.

L’habitacle de la nouvelle Polo Hatchback a, lui, été imaginé avec un nouvel axe de visualisation et de commande : les instruments et l'info-divertissement se sont rapprochés au même niveau et font la part belle au digital. Les éléments de commande et d'affichage sont parfaitement placés dans le champ de vision du conducteur, tandis que l'écran du système d'info-divertissement est également situé plus en hauteur. Par ailleurs, avec sa distribution horizontale des espaces fonctionnels et sa nouvelle plateforme modulaire, elle a gagné en habitabilité, avec un coffre beaucoup plus généreux, passant de 280 à 351 litres.

Quant à l'atmosphère lumineuse et technique de l'habitacle, elle est renforcée par un éclairage d'ambiance et par une gamme de coloris diversifiée pour la casquette de planche de bord et les baguettes décoratives.