● Comment est venue l?idée d?organiser un slalom?

C?est pour pallier à un manque d?évènements dans le giron du rallye automobile ? les voitures restent au garage six ou sept mois ? et en raison de l?engouement noté pour les runs. Le slalom permet aux jeunes de participer à une épreuve officielle, dans un cadre légal.

Pour les autres épreuves, les frais de participation sont élevés et les réglements trop stricts pour permettre à tout le monde de participer. Nous avons voulu assouplir certains critères.

Et étant moi-même directeur d?une compagnie importatrice d?accessoires pour auto, cela permet à mes clients de venir tester leur voiture. D?un point de vue plus personnel, j?ai voulu tenir ce slalom pour voir quel effort réclame l?organisation d?un tel évènement.

● A quelques jours de l?évènement comment se passe la préparation ?

On vient de terminer les vérifications techniques. Il fallait voir si tout est en règle ? concernant la voiture ? au niveau technique et administratif. Il n?y a que quatre personnes derrière cette organisation. Certes, nous n?avons pas eu beaucoup de temps pour réaliser le marketing nécessaire : nous n?avons reçu le feu vert des autorités qu?un mois avant la date prévue.

● Avez-vous rencontré des problèmes?

Pas vraiment. Du côté du sponsoring, nous avons eu quelques difficultés : certaines compagnies avaient des appréhensions car c?est la première fois que nous tenons une telle épreuve. Mais depuis peu, nous recevons des compliments et des encouragements pour nous inciter à poursuivre l?aventure.

● Quarante participants pour une première, vous espériez un pareil succès ?

Nous nous attendions à une trentaine d?équipages, le marketing ayant été un peu court. J?ai même cru que le projet allait tomber à l?eau. Mais nous avons effectué un canvassing auprès des participants éventuels. Ils ont vu que c?était du sérieux : un évènement organisé dans un cadre légal. Et comme je suis pilote de rallye, je connais personnellement des confrères qui ont répondu favorablement.

● Vous devez naturellement vous attendre une foule de spectateurs ce dimanche. Avez-vous pris des mesures de sécurité pour le public ?

Le slalom aura lieu dans la cour du Forum et les spectateurs n?y auront pas accès. Il y aura des zones balisées pour le public. Mais ça ne veut pas dire que la visibilité sera nulle. Comme le terrain autour du Forum est dénivelé, ils auront une bonne vue d?ensemble.

Quelqu?un qui donne des coups de poing en public, c?est mal vu. Mais prenez cette même personne, placez la sur un ring pour combattre et là, c?est de la boxe. (?) Un circuit avec une entrée payante permettrait d?encadrer les jeunes qui font des ?runs?

● Comment sera le tracé du circuit ?

En principe, trois lignes droites et une dizaine de chicanes seront installées. Les chicanes permettront aux pilotes qui le souhaitent de faire le spectacle avec le frein à main. Je suis moi-même derrière le concept du tracé. L?objectif, c?est de faire plaisir au pilote, au public et assurer le spectacle. Les deux tours de circuit couvrent à peu près 1,2 km et les équipages auront trois passages de deux tours.

● Le club AutoSport passe par une phase de transition. Le nouveau président a déclaré que le club pourrait ne pas tenir le championnat sous la forme qu?on connaît. Seriez-vous prêt à organiser une épreuve de rallye après le slalom ?

Pour organiser un rallye, cela réclame plus de démarches pour le tracé, la sécurité et le nombre d?officiels. Pour l?instant, on essaie de travailler sur un deuxième slalom, peut-être dans deux mois. On vise trois slaloms par an.

● Vous l?avez mentionné plus haut : il y a des ?runs? ou courses illégales sur l?autoroute aux petites heures du matin. Qu?est-ce qui pousse ces personnes à tenir ce genre de ?courses? ?

Faute d?encadrement, ils organisent des courses sur une route ouverte, une ligne droite de 400m. Le but, c?est de tester les voitures et de tenir un challenge avec un autre véhicule.

● Que faire pour éviter ce genre de ?courses? ?

Tout le monde estime que le run est illégal car il n?y a pas l?accord des autorités. Il faut donc lancer le débat et que l?on fasse des démarches nécessaires afin que le run puisse être légalisé et qu?il y ait des normes strictes pour assurer la sécurité.

D?un certain point de vue, les runs sont moins dangereux que le rallye qui comporte davantage de virages; le public est placé sur les spéciales de trois ou quatre kilomètres alors que le run se court sur 400m en ligne droite, dont 200m de freinage.

Il faudrait pouvoir baliser une ligne droite pour éviter les touchettes entre voitures, établir une zone de freinage et baliser une zone pour les spectateurs. Je compte soumettre une demande officielle aux autorités concernées pour obtenir un lieu propice hors de la ville.

Hélas, le sport automobile n?est pas reconnu officiellement comme un sport, car il n?y a pas de fédération ? comme en motocyclisme ? qui perçoit un budget du ministère. Il n?y a que des clubs, exemple AutoSport, qui organise des courses du championnat. Or, AutoSport n?est qu?un club privé.

● La création d?un circuit devient donc impératif ?

Définitivement. C?est com-me un boxeur sur un ring : quelqu?un qui donne des coups de poing en public, c?est mal vu. Mais prenez cette même personne, placez la sur un ring pour combattre et là, c?est de la boxe. Les spectateurs viennent assister aux matches et les sponsors affluent. Un circuit avec une entrée payante permettrait d?encadrer ces jeunes et éviterait les dérapages. Le public suivra forcément si des courses sont organisées.

J?ai eu l?occasion de rouler sur le circuit de Malaisie où existent deux types de configuration, l?une pour courses normales, l?autre avec deux lignes droites pour le run. De retour au pays, j?ai vu combien il y avait suffisamment de place à Maurice pour bâtir un circuit et l?exploiter sans déranger les citoyens.

● Avez-vous un message à passer pour le slalom de dimanche...

J?invite tout le monde à y être présent. Par rapport aux grosses et belles montures, telles les Mitsubishi Evolution 8 et 9, c?est sûr qu?il y aura du spectacle?

[email protected]

PROFIL

Nom : Abdus

Prénom : Maudarbocus

Age : 27 ans

Situation : Célibataire

Occupation : Directeur de Concept Car Ltd (www.leconceptcar.com)

Pilote de rallye depuis : 2000

Palmarès : Champion Promo en 2002 dans une Honda Accord, champion du Groupe F en 2004 dans une Peugeot 309 Gti et a participé au championnat 2007 dans une Honda Civic SiR 1.6