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Les pilotes étrangers d?Air Mauritius menacent de partir
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Les pilotes étrangers d?Air Mauritius menacent de partir
C?est la grogne chez une vingtaine de pilotes étrangers d?Air Mauritius. Ils exigent que la compagnie aérienne accède à leurs demandes d?augmentation salariale et de révision de la formule d?heures supplémentaires. Ils affirment qu?ils ont de meilleures offres venant d?autres compagnies aériennes et se proposent de les considérer s?ils n?obtiennent pas satisfaction. Les pilotes mauriciens ont également fait des revendications.
La demande des pilotes étrangers date de trois ans environs. La Airline Employees Association, qui représente leurs intérêts, l?a réitérée la semaine dernière au cours d?une rencontre au Tribunal d?Arbitrage Permanent. Le TAP, sous l?égide de Rashid Hossen, président par intérim, a entendu durant la semaine écoulée les arguments des deux parties concernées.
Selon Yousouf Sooklall, président de la Free Democratic Unions Federation et négociateur de ces employés, les pilotes veulent que la formule d?heures supplémentaires soit appliquée après 75 heures de vol au lieu de 82 heures. Ils veulent aussi que les salaires de base soient comparables ou presque aux grilles salariales qui prévalent dans d?autres compagnies aériennes internationales. Le salaire de base des pilotes étrangers varie entre Rs 130 000 à Rs 300 000. Outre la question de salaire, ils ont déposé plusieurs autres demandes auprès du TAP. Elles concernent, entre autres, une hausse de leur allocation de loyer de Rs 20 000 à Rs 30 000, le remboursement des frais de scolarité de leurs enfants et l?exemption de leurs salaires des frais d?impôts.
De leur côté, les pilotes mauriciens souhaitent bénéficier des mêmes conditions de service que leurs collègues étrangers. Leurs réclamations incluent un school allowance pour leurs enfants, une augmentation des congés de maladie de 63 à 90 jours et une majoration de l?allocation de maintenance de leur véhicule de Rs 2 300 à Rs 4 000.
La compagnie aérienne nationale a fait ses calculs. Si elle accède aux demandes des pilotes, elle devra débourser plus de Rs 400 millions étalées sur cinq ans. Elle a retenu les services de Me Désiré Basset. Le syndicat est défendu par Me Maxime Sauzier. La prochaine séance du TAP dans cette affaire aura lieu en juin prochain.
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