● Le tourisme fait miroiter les perspectives. N?est-ce pas trop attendre de ce secteur ?

Rien que durant les derniers jours qui viennent de passer, on a eu le SIE Bill qui a entraîné la suppression d?un nombre important d?emplois dans le secteur sucre. De l?autre côté, une grosse usine de textile a fermé ses portes. Ce sont-là deux secteurs majeurs en crise. Cela implique qu?il faut un autre secteur pour prendre la relève. Et il est bon de rappeler qu?aujourd?hui, en termes de Net Foreign Exchange, le tourisme est déjà numéro 1.

● Comment s?assurer du développement sain du secteur ?

Il y a actuellement une libéralisation graduelle et soutenue de l?accès aérien. Il faut savoir que lorsqu?on libéralise, ce n?est pas le gouvernement mauricien qui choisit le transporteur. On signe des accords avec des gouvernements étrangers et ceux-ci choisissent souvent des compétiteurs à Air Mauritius qui sont à des coûts bas. L?important pour nous est de comprendre que l?île Maurice est un brand et qu?il y a des éléments qui font partie du brand. Lorsque le touriste vient à Maurice, il s?attend à un certain nombre de choses. Pour nous, il est important de relever ces éléments qu?il faut renforcer. L?accueil, l?hospitalité, la qualité des services, les beaux lagons, la sécurité, l?environnement, les plages? sont autant d?éléments qu?il faut renforcer. Maurice, c?est comme une Mercedes. Que ce soit un hôtel trois ou cinq-étoiles, il faut imposer un standard.

● Comment réaliser ce brand ?

Aujourd?hui, avec l?agrandissement du secteur, on peut avoir un effritement de ce branding. Pour éviter cela, il faut offrir le même brand aux touristes, qu?ils viennent dans un hôtel trois ou cinq-étoiles. Pour contrebalancer l?arrivée de plus de transporteurs, il faudra mettre l?accent sur la construction d?hôtels quatre et cinq-étoiles.

Propos recueillis par N .E.