Une nouvelle configuration est envisagée dans les avions d?Air Mauritius, limitant les classes à deux. Ce projet, qui concerne l?ensemble de la flotte, ne doit toutefois pas se concrétiser avant l?année prochaine.

Cependant, les deux nouveaux Airbus A 340-300E, livrés en décembre, opèrent déjà en bi-classe. Ces avions de 309 places n?ont en effet qu?une classe Affaires et une classe Economie. La configuration de ces deux appareils, utilisés sur les dessertes de Londres et de Hong Kong, donne ainsi un aperçu du positionnement d?Air Mauritius.

Fini donc les Premières classes sur Air Mauritius ? «Avec l?ouverture de l?accès aérien, nous sommes en train de nous repenser. Cela fait un moment déjà que nous y pensons. Il nous faut un nouveau produit, mieux adapté aux demandes de la clientèle», indique Donald Payen, vice-président Communication et porte-parole de la compagnie.

Des transporteurs comme Air France, Air Europe, Condor, n?opèrent pas de Première classe sur la destination mauricienne. Seules quelques compagnies comme Emirates ou British Airways la maintiennent. Pour Donald Payen, le haut de gamme ne se limite pas seulement à la Première classe sur les avions d?Air Mauritius ou ceux d?autres compagnies. «Il y a des sièges couchettes qui sont excellents, meilleurs que dans certaines Premières classes», certifie-t-il. Le confort sera donc toujours au rendez-vous sur les vols d?Air Mauritius

Donald Payen n?a aucune inquiétude. Ceux qui séjournent dans les cinq-étoiles mauriciens voyagent aussi en classe Affaires, de plus en plus sophistiquée. «Les stars ne vont pas bouder nos vols», assure-t-il. En sera-t-il de même pour les chefs de gouvernement, les ministres et autres personnalités politiques ??