CONTREFAÇON. La saga Mittal-Arcelor a connu un nouveau rebondissement hier avec l?annonce par le numéro un européen de l?acier du dépôt d?une plainte pour contrefaçon à l?encontre de son concurrent et numéro un mondial. La plainte a été déposée mardi aux Etats-Unis, a précisé Arcelor. Mittal, qui a dévoilé le 27 janvier une offre de 20 mds d?euros sur son rival, a jugé que cette action était sans fondement. L?action en justice porte sur la technologie ?Usibor? utilisée dans l?industrie automobile, a précisé Jean Lasar, porte-parole d?Arcelor. ?Nous défendons nos droits de propriété intellectuelle?, a-t-il dit avant d?ajouter que ce dossier n?avait rien à voir avec l?offre de Mittal sur Arcelor, qui est numéro deux mondial. Guy Dollé, le président d?Arcelor, a évoqué le sujet lors d?une présentation à Reims indiquant qu?il y avait ?suspicion?. ?Il apparaît que peut-être il y aurait contrefaçon.? Mittal Steel s?est dit prêt mardi à revoir les conditions de son offre sur le sidérurgiste européen si le conseil d?administration de ce dernier acceptait de le recommander, hypothèse jugée improbable. Les deux groupes publient aujourd?hui leurs résultats du premier trimestre.

BOLIVIE. Les compagnies étrangères affectées par la nationalisation des hydrocarbures boliviens ne recevront pas d?indemnités si elles ont réalisé des bénéfices à hauteur de leurs investissements, a déclaré hier le président Evo Morales. ?Il n?y aucune raison de songer à leur verser des indemnités ?, a-t-il affirmé avant un sommet qui doit réunir à Vienne des dirigeants d?Europe et d?Amérique latine. Evo Morales a également dit qu?il ne s?était senti aucune obligation de se concerter avec les investisseurs et les gouvernements des pays voisins avant de passer le décret de nationalisation du 1er mai. Il a enfin accusé la compagnie brésilienne publique Petrobras, plus gros investisseur étranger en Bolivie, d?agir ?dans l?illégalité et contre la constitution?. Avant cette déclaration, les responsables brésiliens du secteur de l?énergie avaient déclaré qu?ils acceptaient de renégocier leurs contrats avec les autorités boliviennes. Le décret de nationalisation du 1er mai accorde 180 jours aux compagnies étrangères pour renégocier leurs contrats. Passé ce délai, elles seront invitées à quitter le pays.

PARTENARIAT. PSA Peugeot Citroën et Fiat ont annoncé hier un renforcement de leur partenariat industriel, marqué par la signature d?un accord pour la fabrication de boîtes de vitesses en Argentine. Jean-Martin Folz, P-DG du constructeur français, et son homologue italien Serge Marchionne ont signé à l?occasion d?une visite de leur nouvelle usine de production de véhicules utilitaires, à Val di Sangro, en Italie. D?après les termes de l?accord, Fiat fabriquera dans son usine argentine des boîtes de vitesses pour des voitures Peugeot et Citroën commercialisées en Amérique latine. L?accord, qui prendra effet en 2007, prévoit la production de 140 000 unités par an sur dix ans. Les deux constructeurs ont investi 1,1 milliard d?euros dans ce projet baptisé X250, dont la deuxième commencera fin 2006 sur le site de Valenciennes. PSA et Fiat y fabriquent déjà des véhicules monospace multi-usages pour les marques Fiat, Lancia, Peugeot et Citroën.