Insecticides et équipement pour combattre le chikungunya… pour certains cette lutte représente une opportunité commerciale. D’autres, à l’instar d’IBL Agrochemicals, adoptent une approche plus sociale tout en générant un flux additionnel de business.

La division agricole d’Ireland Blyth Ltd est venue de l’avant avec un plan global qui correspond à la stratégie nationale de démoustication du ministère de la Santé. L’opérateur participe aux actions suivantes : annihilation des larves et destruction des moustiques au moyen de la thermonébulisation (fogging) et de la pulvérisation.

“Nous aurions pu tout simplement informer le public que nous avons des produits chimiques et des équipements de désinsectisation. Mais nous avons préféré proposer un service plus global avec une approche pédagogique”, explique Serge L’Encluse, conseiller chez IBL Agrochemicals.

La société, selon celui-ci, s’est faite facilitatrice de transfert de technologies en faisant appel à l’expertise de ses fournisseurs. Ces derniers ont acquis une grande expérience dans la démoustication en Afrique. “Ces multinationales ont beaucoup de connaissances dans la lutte contre les épidémies comme la malaria, la dengue et le chikungunya.” A l’instar de la société allemande Swingtec, inventrice de la technologie de thermal fogging.

Leurs représentants ont proposé un plan de formation destiné aux officiels du ministère de la Santé ainsi qu’aux exécutants, à savoir les personnes qui s’occupent des tâches de démoustication sur le terrain.

Le programme anti-chikungunya d’IBL Agrochemicals a touché quelque 150 personnes. Il a, par exemple, assuré la formation de plusieurs officiers de health and safety grâce à la participation de la Mauritius Employers’ Federation.

L’entreprise a aussi fait venir de nouveaux types d’insecticide et d’appareils d’application pour répondre aux besoins du moment.

Himmunt Jugduth, manager d’IBL Agrochemicals, affirme que l’entreprise fait de son maximum pour proposer des prix abordables à la clientèle. “Nous faisons venir les produits par avion. Cela nous revient plus cher, mais nous avons décidé d’absorber les coûts additionnels. Nous avons pu convaincre nos fournisseurs à nous proposer des prix plus bas. Nous passons tous les avantages de prix aux clients”, explique-t-il.