Ça va se savoir ! La plus grande compagnie de transport maritime au monde change de nom. Le rachat de P&O Nedlloyd par Maersk, en août 2005, donne lieu à une nouvelle appellation commerciale. Il s?agit de Maersk Line. Cette nouvelle entité a été officialisée le 12 février.

Maersk Line a été lancée hier en présence du vice-Premier ministre et ministre du Tourisme et des Communications extérieures, Xavier Duval. Etaient aussi présents Lars Reno Jakobsen, Business Chief Executive de l?Afrique sub-saharienne de Maersk Line, ainsi que le nouveau directeur général à Maurice, Jorgen Holch. Il succède à Eric Mard qui a passé plus de cinq ans à Maurice.

Le géant du transport maritime à de quoi faire trembler ses concurrents. La nouvelle entité possède dans le monde une flotte de plus de 500 navires et servira désormais ses clients dans 125 pays au monde.

Lors de son intervention hier, Xavier Duval a rappelé que l?objectif du gouvernement est de faire de Port-Louis une référence dans la région. ?Notre port représente une opportunité énorme pour le développement économique du pays et il n?a rien à envier aux autres ports de la région en termes de service, de sécurité et de coût. Cependant nous devons tout faire pour être plus compétitifs.?

C?est pour cela que le gouvernement a investi massivement dans le port. Le ministre a aussi mentionné le dragage d?un chenal d?une profondeur de 14 mètres, qui permettra aux plus gros navires de venir à Maurice. Par ailleurs, deux portiques s?ajouteront bientôt aux autres. ?Nous espérons les recevoir en 2007?, a précisé Xavier Duval.

Lars Reno Jakobsen a, lui, souligné que c?est une nouvelle ère dans le transport qui s?annonce avec l?acquisition de P&O Nedlloyd par Maersk. En effet, Maersk Line apportera de nombreux avantages aux industries exportatrices et importatrices en élargissant son réseau de destinations et de services. Cela permettra aussi de développer le secteur du transbordement tout en proposant des solutions beaucoup plus adaptées aux clients.

Il a affirmé que Maurice a eu raison de se lancer, il y a trois ans, dans le transbordement. Il espère que Maersk Line va renforcer sa présence à Maurice et que de nouveaux navires desserviront Maurice. Toutefois Lars Reno Jakobsen a quelque peu égratigné les autorités portuaires lors de son discours. ?Pendant ces dernières années, nous avons noté un déclin dans la productivité dans le port et malgré certaines mesures prises par la Cargo Handling Corporation pour y remédier, des problèmes persistent toujours.?

Il recommande fermement aux autorités de prendre les mesures nécessaires pour que le port devienne plus performant en termes de productivité et de coût.