Un consensus existe quant à la nécessité pour le pays d?échapper à sa dépendance des combustibles fossiles. La moitié de notre consommation énergétique est absorbée par nos moyens de transport. Energie et transports sont donc intimement liés. Mais les énergies renouvelables sont-elles la solution ? Les automobilistes sont-ils disposés à utiliser les transports en commun ? Sous quelles conditions ?

Ces questions ont été posées hier lors du forum de la Jeune chambre internationale et intitulé ?Transport et énergie : Comment s?en sortir ?? Si les questions et les chiffres étaient nombreux, les réponses étaient plus rares. Même le Dr Koshik Reesaul, principal engineer à la Road traffic and safety unit au ministère des infrastructures publiques, a dû concéder qu?aucune alternative n?a encore été choisie pour résoudre les problèmes de circulation dans la capitale. Il a toutefois insisté qu?il faut ?faire quelque chose !?

Son réalisme en matière de consommation d?énergie était pertinent. ?Le pays est encore très loin de réduire sa dépendance aux énergies fossiles, lorsqu?on fait un constat des initiatives prises depuis ces dix dernières années. La décision d?adopter une alternative reste vague à propos des énergies renouvelables et les carburants. La question est : comment réinventer notre modèle de développement et modifier nos modes de consommation?, a-t-il déclaré.

Plusieurs possibilités existent. Le Dr Khalil Elahee, conférencier au département de la mechanical et production engineering à l?université de Maurice, a parlé de l?éthanol, du biodiesel, de bus hydrogènes et de co-génération. Mais l?ampleur de la question est telle qu?elle requiert une approche holistique, ce qui nécessite du temps et des ressources. ?Si rien n?est fait avant 2010, Maurice aura alors un stock de diesel de dix jours seulement?, a mis en garde le conférencier.

Le directeur exécutif de Cim Financial Group, Sunil Banymandhub, a énuméré des macro et des micro mesures pour résoudre nos problèmes de circulation. Il a présidé le comité Transport and traffic dans les années 1990. ?Le gouvernement doit montrer l?exemple?, a-t-il indiqué. Surtout en matière de décentralisation de ses opérations.