RETOUR aux sources. Alcodis passera au charbon, soit le carburant envisagé avant que l?usine d?éthanol n?utilise de l?huile lourde. Ce dernier combustible est tenu pour responsable des cas d?intoxication de l?école primaire Rose-Belle North.

L?entreprise aura cependant besoin de plusieurs mois pour faire fabriquer et installer les équipements nécessaires. En attendant, l?usine utilisera d?abord du diesel avant de reprendre des tests sur d?autres types de carburant ainsi que des mélanges.

A l?école Rose-Belle North, c?est le retour à la normale? ou presque. La classe de Marlette Nobine panse ses plaies après la double intoxication des 28 février et 1er mars dernier. S?il n?est plus, qu?un mauvais souvenir pour les 35 élèves de la STD III, c?est une tout autre pour Marlette. ?J?ai été la plus atteinte et je suis encore sous suivi médical avec des gouttes que je dois me mettre aux yeux plusieurs fois pas jour.?

La visite ministérielle d?hier est l?occasion pour elle de relater son histoire comme pour sensibiliser davantage les autorités. Pour les visiteurs de marque, dont le vice-Premier ministre et ministre des Finances Pravind Jugnauth, et leur cortège, c?est la satisfaction après les dernières mesures.

Au niveau de l?école d?abord, où de nouveaux rideaux ont été installés ainsi que deux ventilateurs par classe pour une meilleure circulation d?air. De plus, il y aura bientôt un nouveau bloc pour les toilettes et une couche de peinture.

Un laboratoire mobile du ministère de l?Environnement est aussi présent dans la cour de l?établissement primaire pour examiner l?air. ?Toutes les précautions sont prises pour que ces incidents ne se reproduisent plus?, souligne Pravind Jugnauth.

?Un traumatisme inévitable?

?Sans hésitation je dis que ces incidents sont un traumatisme inévitable pour tous?, ajoute le ministre de l?Education Steven Obeegadoo, devant les parents et enseignants présents. ?Une solution durable est recherchée pour l?école et pour Alcodis?, assure pour sa part Rajesh Bhagwan, le ministre de l?Environnement.

Pendant ce temps, des écoliers se laissent examiner par un médecin de l?Etat. Sondé par Pravind Jugnauth, il répondra que l?intoxication ?n?a eu aucun effet sur les enfants auscultés jusqu?à l?heure?. Un peu plus de la moitié des 800 élèves est déjà passée entre les mains du docteur.

Chez Alcodis, tenue pour responsable des intoxications, l?on en est encore à tester les carburants possibles pour pouvoir produire de l?éthanol. Mardi, les dirigeants de l?usine ont informé officiellement le ministère de l?Environnement qu?ils repassent au charbon.

Pour cela, il faudra cependant passer une commande spéciale d?équipements. Et cela pourrait prendre six à huit mois, le temps que la fabrication et l?installation des matériaux nécessiteront.

En attendant, l?usine se servira du diesel. L?utilisation de ce carburant était l?une des conditions sine qua non ayant mené à la levée de la Prohibition Notice il y a dix jours.

Toutefois, le coût du diesel étant trop élevé et donc non viable, l?entreprise approchera une firme de consultants pour examiner quel mélange de carburant moins onéreux utiliser dans un second temps. Une première série de tests non-concluants avait déjà été effectuée le week-end dernier avec l?accord des autorités.

?Le mois prochain durant les vacances de Pâques, ils pourront poursuivre leurs tests avant que les classes ne reprennent?, explique Rajesh Bhagwan.