Après la dissolution du Front commun pour la sauvegarde de la vallée de Ferney, voici que le tracé des forces vives de Mahébourg est rejeté par le Domaine du chasseur. Son directeur annonce un massacre écologique.

Seule la Mahebourg Citizens Welfare Organisation (MCWO), de Georges Ah-Yan et ses amis, veut poursuivre le combat pour un tracé qui permette le développement des villages du Sud-Est. Cette route passerait à mi-chemin entre la montagne du Lion et les villages de la route côtière du Sud-Est et tournerait à gauche, à Anse-Jonchée, pour rallier Kewal-Nagar à travers la montagne Bambou.

Vendredi, lors d?une conférence de presse, la MCWO a fait une 5e proposition qui, grosso modo, reprend la 4e proposition, mais passe à 50 et 75 mètres des villages côtiers. Et, vendredi également, l?opposition à ce tracé est venue d?Alain O?Reilly, directeur du Domaine du chasseur. Il ne cache pas son indignation : « Une autoroute à l?intérieur de la vallée de l?Est, à travers le Domaine, sera LE scandale du siècle. Ce sera un véritable désastre écologique ! »

Si tous sont d?accord avec la route d?environ cinq kilomètres longeant la montagne du Lion, sur le tracé du Chemin rail ou Chemin français, l?opposition d?Alain O?Reilly vient du fait que « des dégâts importants seront causés à la végétation » de la vallée de l?Est.

Alain O?Reilly, qui dit « avoir énormément de respect pour M. Ah-Yan et ses amis », déplore que le projet de la MCWO déplace le problème de la destruction écologique. « Un crime écologique, qu?il soit dans la vallée de Ferney ou dans la vallée de l?Est, demeure un crime écologique », martèle-t-il. Il dénonce la destruction programmée d?une forêt d?ébéniers cinq fois centenaires, restaurée par Owen Griffiths sur le flanc de la montagne Bambou, qu?entraînerait ce nouveau tracé.

À cela, Georges Ah-Yan, qui souligne le « travail formidable de M. O?Reilly pour l?écotourisme », répond que le tracé ne traverse « que des champs de cannes ». Il rejette toute destruction de forêt. « C?est de loin le tracé le plus environment-friendly », assure-t-on à la MCWO.

Riposte d?Alain O?Reilly : le passage de l?autoroute dans la vallée de l?Est mettra en péril un projet d?Integrated Resort Scheme (IRS) créateur de 2 000 emplois.

« Nous gagnons notre vie grâce à l?écotourisme. Nous serons les derniers à détruire la nature, d?où notre opposition à ce tracé.»

Le feuilleton est loin d?être terminé. Si le tracé au c?ur de la vallée de Ferney semble écarté, le tracé alternatif consensuel reste toujours à trouver.