L?école de pilotage est dans sa phase finale de conception. Il n?y a que le lieu qui demeure encore en suspens, malgré le fait que certaines pistes ont déjà été identifiées. Mis à part cela, presque tout est finalisé, allant des voitures qui seront utilisées (une Citroën Xsara VTS et une Citroën C3) jusqu?aux réservations.

À hier, Malik Unia, le pilote réunionnais qui assurera la formation des stagiaires, apportait les dernières retouches au projet. Il est épaulé dans cette entreprise par son compatriote Fred Morin et le Mauricien Manoj Rampersad.

En fait, cette école de pilotage concerne les aspirants pilotes de rallye auto mais surtout le conducteur lambda. ?Mon nom est souvent collé à la compétition de rallye mais ma formation me permet aussi de former le conducteur et la conductrice?, fait bien ressortir le Réunionnais.

Son Brevet professionnel de la Jeunesse de l?éducation populaire et du sport lui permet effectivement de consacrer sa formation à Monsieur Tout-le-monde, pour qui l?aspect sécurité est primordial. ?En résumé, durant ma formation, il fallait comprendre les effets dynamiques d?un véhicule lorsqu?il évolue de même que de pouvoir rattraper une situation lorsqu?elle devient délicate et sérieuse et savoir ne pas faire des choses au volant afin de ne pas provoquer ces situations?, explique-t-il en précisant qu?il y a une nuance entre ce qu?il fera et les auto-écoles : ?Je n?apprendrai pas aux gens à conduire, seulement se perfectionner. En d?autres mots, ma formation sera complémentaire.?

Une Xsara VTS et une C3 pour débuter

Tout un programme a ainsi été scrupuleusement préparé pour satisfaire tous les intéressés. ?Bien sûr, il y aura des programmes qui permettront aux compétiteurs qui sont déjà dans le sport automobile d?acquérir des techniques supplémentaires pour qu?ils puissent être plus performants?, souligne le pilote qui court sous les couleurs de Citroën Sport Réunion.

Le stage se déroulera sur un ou deux jours, de 9 heures à midi, puis de 14 heures à 17 heures. Il comprendra, entre autres, des formules, pratiques et théoriques avec les voitures comprises, notamment la Xsara VTS et la C3. La fourchette de prix variera entre Rs 3 000 et Rs 6 000.

Le nombre de personnes à un stage ne dépassera pas six. ?Pourquoi ? Parce qu?avec six personnes je peux aller dans les détails. Plus de six, ça peut se faire, mais on ne pourra pas vraiment se concentrer sur les choses importantes et ce n?est pas ce qui me correspond?, soutient le triple champion de la Réunion. L?objectif, selon Malik Unia, ?c?est quand il sort du stage à 17 heures, il se soit remis en question sur la manière dont il évolue avec sa voiture?.

Dans certains cas, le stage sera évolutif. Parallèlement, il ne sera pas nécessaire de faire plusieurs stages d?affilée parce que, comme le fait remarquer le pilote réunionnais, ?il faudra du temps pour que le stagiaire assimile ce qu?il a appris. Il y aura tout plein de choses qui vont lui sauter à la figure et si je lui en mets trop, il va être perdu?.

Pour information, Malik Unia dispose déjà de son école de pilotage à la Réunion et ce, depuis novembre 2005. Avec cette école qui sera lancée incessamment à Maurice, ces deux îles seront les seules dans la région indianocéanique à disposer d?une telle formation.

Le bureau de cette école de pilotage est basé à Flic-en-Flac et ceux désirant en savoir plus peuvent téléphoner sur les numéros de téléphone suivants : 763 3365 et 749 17 36.