Les procédures sont à nouveau enclenchées. Le conseil d?administration de la Cargo Handling Corporation Ltd s?est penché sur l?achat des deux portiques hier. La Mauritius Ports Authority (MPA) a, de son côté, étudié le dossier vendredi.

L?achat se fera ainsi à travers la Banque européenne d?investissement avec un prêt de Rs 400 millions à un taux d?intérêt fixe d?environ 4, 2 %. Autre avantage : cette banque sera engagée dans d?autres aspects de l?investissement dans le port. Le directeur de la MPA, Jean Wong Chung Toi avait pour sa part affirmé devant la commission d?enquête que cette banque présente des conditions plus attrayantes car elle vient à la rescousse des pays ACP de par l?accord Cotonou.

L?appel d?offres sera donc lancé une fois les négociations avec l?institution terminées. Un représentant de la banque est d?ailleurs attendu très bientôt.

Cette option a été préférée à celle de la Barclays qui offrait un taux d?intérêt de moins de 3 %. Il semblerait en effet que ce taux d?intérêt, qui est variable, reviendrait, par la suite, bien plus cher.

La commission d?enquête sur les portiques reprend ses travaux demain avec la déposition de Navin Ramgoolam, leader de l?opposition. Elle a été instituée après le tollé soulevé par l?opposition à l?Assemblée nationale. A l?origine de la polémique : la nuance technique entre les termes Operating Lease et Finance Lease.

Une Letter of Intent devait être envoyée à l?International Management Construction Corporation basée à Abu Dhabi. Mais les autorités portuaires l?ont annulée à la suite de la controverse sur ce contrat d?achat. La délégation mauricienne qui s?est rendue à Abu Dhabi dans le cadre de cet achat sera interrogée jeudi par Sir Victor Glover qui préside la commission d?enquête.