?Les propriétaires d?autobus individuels rodriguais sont tenus tout comme les Mauriciens de respecter toutes les conditions qui y sont liées après la décision du gouvernement d?accorder le transport gratuit aux étudiants et aux personnes âgées. Ceux qui ne la respectent pas doivent prendre leurs responsabilités?, déclare Dhiraj Romooah, Transport planner, vendredi à Rodrigues quelques heures avant la tenue de l?Assemblée régionale réclamée par Johnson Roussety, leader de l?Opposition. Ce dernier avait présenté une motion pour la mise sur pied d?un select committee pour étudier les problèmes de transport à Rodrigues.

Dénouement quelques minutes avant la session spéciale de l?ARR, la majorité des propriétaires ont signé l?accord vendredi avec les représentants du gouvernement. De plus, un memorandum of understanding a été signé lundi entre le vice-Premier ministre, le Dr Raschid Beebejaun et le président de la Bus Owners Association, Georges Leong Tim. Les propriétaires d?autobus individuels recevront désormais Rs 1 100 par jour pour les étudiants quel que soit le nombre de places dans les véhicules.

Pour rappel, les autobus de 30 places touchaient Rs 650, ceux de 40 places Rs 850 et ceux de 50 places, Rs 1 000. L?Etat accorde une subvention de Rs 7 000 mensuellement pour les personnes âgées et les handicapés pour les trois types d?autobus.

Pour ce qui est de la compensation pour le diesel, les propriétaires d?autobus individuels recevront une allocation mensuelle de Rs 1 900 comme arrérages pour les mois d?octobre, de novembre et décembre. Ils recevront cette somme tous les trois mois. Cette somme passera à environ Rs 5 000.

Le Transport planner dénonce certains propriétaires qui refusent d?embarquer les étudiants ou les vieilles personnes. ?Nous serons sans pitié. Ce n?est pas aux propriétaires de décider de la politique à suivre. Nous irons jusqu'à révoquer leur permis selon les dispositions légales si jamais il est établi qu?il y a effraction?.

Reynolds Mercure, un des porte-paroles du Rodrigues Bus Owners Association (RBOA) trouve que les officiers de la National Transport Authority (NTA) doivent faire leur travail de manière fair and free en ce qui concerne les contraventions dressées contre les receveurs et conducteurs d?autobus individuels. ?Les contraventions doivent être plus axées sur le admiting passenger tout comme sur le running time?. Ils trouvent dommage que certains propriétaires aient signé l?accord sous pression. Il pense que l?accord résoudrait temporairement les problèmes de transport à Rodrigues .

Pour rappel, les propriétaires des autobus individuels à Rodrigues avaient lancé un ultimatum aux autorités pour recevoir une augmentation de leurs subsides. S?il n?y avait pas eu cet accord, ils auraient rompu leur contrat avec le gouvernement en obligeant les étudiants et les personnes handicapées à payer.

Les débats autour de la motion pour la mise sur pied d?un select committee ont été très animés. Jhonson Roussety, Minority leader, auteur de la motion, exprimait sa satisfaction d?avoir contribué à débloquer la situation. Il a critiqué l?Assemblée régionale pour être ?restée trop longtemps indifférente face à ce problème. Nous sommes heureux d?avoir contribué à débloquer la situation?.

Quant à Daniel Spéville, le commissaire aux Infrastructures publiques, il a demandé à l?opposition de ne pas tirer un capital politique de cette affaire.