?Patrol One? ? c?est le nom donné au trimaran C-Rex destiné à des croisières de luxe. Ultrarapide et long de 23 mètres, il est unique au monde puisqu?il est capable d?évoluer sur des mers houleuses à des vitesses défiant toute concurrence et avec des conditions de stabilité meilleures que sur la plupart des autres bateaux. Fabriqué par la société Diogène Marine, il a coûté Rs 40 millions et il est exploité par la société Diego Cruise que dirige Patrick Bouic. Son port d?attache est Trou-d?Eau-Douce.

Après son lancement en mai 2006, le bateau a été soumis à plusieurs tests et subi des modifications. Ses stabilisateurs ont été rallongés et un ballast a été installé à l?avant. Ces transformations lui permettent désormais de mieux fendre les lames. Elles ont été réalisées en novembre. ?Il se comporte bien par mer houleuse?, note avec satisfaction Patrick Bouic.

Opérationnel depuis janvier, il propose des croisières touristiques autour de Maurice. A ce jour, il en a bouclé cinq. Deux autres sont prévues en mars. Diego Cruise travaille avec une société basée à Monaco et aussi avec les agences locales. La clientèle ciblée : les milliardaires. Car le prix d?une sortie n?est pas à la portée de tout le monde. ?C?est un produit cinq-étoiles, unique au monde, capable de monter jusqu?à 35 n?uds mais pouvant évoluer à une vitesse de croisière de 28 n?uds?, explique Patrick Bouic. Une sortie coûte Rs 60 000, pour un maximum de sept personnes, repas compris.

Le C-Rex est un bateau coûteux à exploiter, surtout à cause du carburant. Il consomme plusieurs milliers de litres à chaque sortie. ?Pour le moment, le bateau n?est pas encore profitable, mais il devrait bientôt pouvoir couvrir ses frais d?opération?, explique le directeur de Diego Cruise.

Le fabricant, lui, est optimiste et veut lancer de nouveaux modèles. Diogène Marine va en effet participer au Salon nautique de Dubayy, du 13 au 17 mars. Le concept y sera présenté. Déjà, Diogène Marine a décroché un contrat d?un homme d?affaires saoudien. Un premier modèle de sept mètres est en construction. ?Une commande de 100 modèles devrait suivre?, indique Réginald de Baritault, directeur de Diogène Marine et concepteur du C-Rex. Ce modèle devrait coûter 250 000 dollars américains. Il se vendrait à 150 000 dollars s?il est fabriqué sur une grande échelle.

Le premier C-Rex a été fabriqué sur les chantiers de Taylor Smith à Port-Louis. Mais Réginald de Baritault souhaiterait installer un chantier naval sur un terrain dans le Sud-Est pour passer à l?étape supérieure.