Le changement de gouvernement donne des idées. Deux semaines après l?arrivée du nouveau régime, certaines compagnies aériennes dont les demandes n?avaient pas été satisfaites par l?ancien gouvernement reprennent activement leur lobbying.

C?est ainsi que Corsair est revenu à la charge hier. Une délégation du deuxième plus important transporteur français a effectué une visite éclair à Maurice. Elle a rencontré des membres du gouvernement ainsi que certains hôteliers avant de quitter le territoire. Corsair persiste ainsi dans sa démarche de desservir Maurice, bien que ses précédentes demandes auprès de l?Etat mauricien soient demeurées vaines.

Même si le gouvernement a reçu la délégation française, rien ne dit qu?il acceptera son dossier cette fois. L?Alliance sociale a promis de libéraliser, mais ?de manière rationnelle et profitable pour Maurice?. Cela indique que toute ouverture sera graduelle et réciproque. Le pays pourrait s?ouvrir aux transporteurs des pays qui lui offrent des avantages similaires.

L?ouverture du ciel aux transporteurs français est un dossier épineux. Le gouvernement de ce pays veut que des compagnies françaises autres qu?Air France puissent desservir Maurice. Il a déjà désigné Corsair et Star Airlines. Pour des observateurs, allouer des droits d?atterrissage à ces deux transporteurs équivaudrait à un grand pas vers une libéralisation totale, dans la mesure où la France est le plus important marché touristique du pays. L?an dernier, plus de 210 000 touristes français ont visité Maurice.

Le plan stratégique sur l?accès aérien réalisé par Netherlands Airport Consultants (NACO) suggère une ouverture graduelle, mais très prudente, du ciel. Il suggère même d?accepter la demande de Star Airlines qui veut desservir la route Paris-Nice-Maurice. Le rapport dort toutefois au fond d?un tiroir depuis son adoption par le Conseil des ministres en début d?année.

Le lobbying des compagnies aériennes auprès du nouveau gouvernement ne fait que commencer. Nabil Sultan, un des vice-présidents d?Emirates, sera à Maurice la semaine prochaine. Il pourrait rencontrer les membres du nouveau gouvernement, mais rien n?a été finalisé. La compagnie arabe milite pour augmenter la fréquence de ses vols sur Maurice. Le transporteur de Dubayy aura néanmoins à convaincre l?Etat de sa capacité de transporter un nombre plus substantiel de touristes arabes vers Maurice.

Etihad, une compagnie arabe basée à Abu-Dhabi, se montre aussi intéressée à desservir Maurice. Les missions de prospection semblent avoir été concluantes et une demande formelle pour desservir Maurice pourrait être déposée bientôt. Après avoir fait de l?accès aérien un cheval de bataille lors des dernières élections, l?Alliance sociale a maintenant du pain sur la planche.