Reshad Khoyratty et Naushad Badullah ont débuté la première épreuve du championnat d’endurance 2006, comme ils avaient terminé la dernière épreuve de la saison précédente : par une victoire en Maxi 50. Mais la victoire n’a pas été obtenue à la régulière selon le pointage de la Fédération mauricienne de motocyclisme.

Le tandem Désiré Cheong - Michael Chow aurait effectué 114 tours et doit son déclassement à la deuxième place suite à une pénalité de deux tours due à son retard aux vérifications techniques à cette course qui se déroulait dimanche dernier dans la zone de stationnement du stade Anjalay.

Mais Reshad Khoyratty ne l’entend pas de cette oreille.

Pour lui, il a bien passé la ligne d’arrivée en premier. “Je suis agacé. Nous avions un tour et plusieurs mètres d’avance sur l’autre équipage. Si au moins nous avions fait une chute, j’aurais compris qu’on aurait perdu, mais tel n’était pas le cas. Je ne vois pas où est-ce que l’autre équipage nous a dépassé parce que nous déléguons des personnes pour suivre la course”, déclarait-il après la course.

C’est vrai que c’est l’impression qu’avait la plupart de ceux qui étaient présents et qui ont suivi la course. La Derbi n° 7 du duo Khoyratty - Badullah avait effectivement pris les devants depuis le début des deux heures d’endurance et avait même pris un tour d’avance à l’équipage n° 46 de Cheong - Chow.

Mais tout se serait joué pendant la rentrée aux stands quand il s’agissait de faire le changement de pilotes.

Pour éclaircir ce flou, Gervais Antoine, président de la Fédération mauricienne de motocyclisme (FMM) précise, sans ambages : “Le seul document qui fait foi, c’est le pointage en ligne (NdlR : pointage de toutes les motos, tour par tour, effectué par un officiel). Après la course, nous avons vérifié avec les présidents des clubs concernés et c’est la moto n° 46 qui est première.”

Est-ce possible dans ce cas que la personne qui fait le pointage en ligne se trompe ? “Ce qu’il faut noter c’est que même pour le pointage individuel (NdlR : une autre personne qui comptabilise le nombre de tours d’un voire de deux pilotes) le nombre de tours était le même pour les deux pilotes, soit 114”, répond Gervais Antoine.

En fait l’incertitude qui règne autour de cette première place est une indication claire et nette que la course n’était pas monotone et qu’elle était passionnante à suivre car les deux équipages étaient au coude à coude du début jusqu’à la fin.

Même qu’ils auraient pu être trois à se disputer la gagne au scratch si le redoutable duo Christophe Pierrus - Ziad Sumoodhee n’avait pas eu à faire face aux problèmes mécaniques dès les premières quinze minutes.

En Espoir et en Promo, les premiers ont également remporté leur course de peu, soit un tour d’avance. La preuve que les empoignades de dimanche étaient intéressantes…

La date de la prochaine course au calendrier n’a pas encore été fixée, mais le sera d’ici peu, après la réunion du comité de la FMM.