Deux heures d’endurance, c’est le plat principal, d’entrée ! Les pilotes ont faim de compétition et c’est avec le championnat d’endurance patronné par Motul et Blue Ox qu’ils se gaveront. L’une des deux manches restantes de ce championnat sera effectivement courue à la fin de janvier. L’autre est prévue courant février. Le lieu n’a pas encore été fixé.

Les motos seront donc de sortie, le 29 janvier prochain. Il est fort probable que la deuxième manche du championnat se déroule sur la zone de stationnement du stade Anjalay à Belle-Vue, sauf si les mairies de Port-Louis, Curepipe ou Vacoas-Phoenix acceptent de recevoir la course.

“Nous souhaitons terminer ce championnat dans deux villes. Nous avons relancé les demandes pour les villes de Port-Louis, Curepipe et Vacoas-Phoenix. Nous espérons avoir des réponses positives”, déclare Gervais Antoine, président de la Fédération mauricienne de motocyclisme.

En cas de réponses négatives, ou pas de réponses tout court, le président de la FMM songe à organiser la troisième et dernière manche dans la zone de stationnement du centre commercial de Phoenix. “Ce serait idéal d’organiser une course là-bas”, lance-t-il. Ce lieu se prête volontiers à des courses, car dans un passé pas trop lointain, le slalom comptant pour le championnat national de rallye automobile y était organisé.

Après la clôture du championnat de vitesse, la FMM tiendra son assemblée générale annuelle où il sera question de passer en revue les règlements techniques. Ensuite, place au championnat de vitesse.

La seule catégorie où il risque d’y avoir des changements pour la vitesse, c’est celle des 100-125cc qui n’attire pas la foule de participants. “Nous allons retravailler une formule pour voir dans quelle mesure rendre ce groupe plus populaire. Nous allons peut-être laisser évoluer les motos de 100cc deux temps, 125cc quatre temps et 150cc quatre temps, soit les genres de motos qui sont les plus prisées à Maurice. Cependant, nous allons faire en sorte qu’il n’y ait pas de grandes modifications”, explique Gervais Antoine.

Toujours en ce qui concerne les règlements techniques, Reshad Khoyratty du Moto Club de Port-Louis avait émis le souhait que la FMM introduise un poids uniforme pour les motos et participants, conjointement. Pour que ces derniers aient les mêmes chances sur la ligne de départ.

Interrogé à ce sujet, le président de la FMM avoue que ce sera très difficile d’introduire cette réglementation, tout en concédant que la proposition mérite d’être considérée. “Je pense que ce sera plus possible d’introduire un poids minimum ou maximum, uniquement pour la moto et non pour la moto et le pilote”, laisse-t-il entendre.