Aucune offre n’a jusqu’à présent été soumise pour l’achat du Vigilant, patrouilleur de la National Coast Guard. Cela, après des travaux de réparation qui ont coûté plus de Rs 66 millions. Il avait été acheté pour Rs 322 millions.

Un accord a déjà été conclu entre les gouvernements mauricien et indien pour remplacer Le Vigilant, navire de patrouille de la garde-côte nationale. Cependant, les exercices d’appel d’offres pour le vendre aux courtiers internationaux spécialisés dans la vente des navires, ont été sans succès à ce jour.

C’est la précision apportée par le Premier ministre, Navin Ramgoolam, à une question du député de l’opposition Adil Ameer Meea. Ce dernier voulait connaître l’état du patrouilleur de la National Coast Guard (NCG) mis en service en 1996 et les raisons pour lesquelles il n’est pas utilisé par la NCG.

Navin Ramgoolam a souligné que le navire a rencontré des problèmes d’ordre mécanique à plusieurs reprises et a encouru plusieurs réparations majeures au Naval Dockyard à Mumbai en Inde, de 2000 à 2004. Malgré cela, Le Vigilant a continué à avoir des problèmes toujours d’ordre mécanique. C’est la raison pour laquelle il est resté à quai depuis mars 2006, a poursuivi Navin Ramgoolam.

Toujours selon le chef du gouvernement, les différentes tentatives pour réparer le navire ont été sans succès. Un Board of Survey avait aussi été institué en juillet 2007, sous l’égide du ministère des Finances et du Développement économique, pour statuer sur le sort de ce navire.

En septembre 2009, le conseil a soumis son rapport au commissaire de police et a recommandé qu’une partie des réparations soit effectuée afin d’obtenir un meilleur prix de vente. Cela avant qu’un courtier international spécialisé dans la vente de navires ne s’en occupe.

En juin 2010, les réparations chez Taylor Smith Ltd, comme recommandé par le dit comité, ont coûté quelque Rs 1,9 millions.

Répondant à une question supplémentaire du leader de l’opposition, Paul Bérenger, qui voulait connaître le coût total des travaux de réparation du Vigilant, Navin Ramgoolam a avancé un total de quelque Rs 66 millions, déboursées de 1997 à 2010.

Par ailleurs, le Premier ministre a indiqué que jusqu’à l’heure, trois exercices d’appel d’offres ont été entrepris par le Commissaire de police, pour décider du sort du Vigilant.

En juillet 2010, onze courtiers internationaux spécialisés dans la vente des navires de la marine ont été invités à soumettre leurs offres. A la clôture de l’exercice d’appel d’offres le 6 octobre 2010, aucune proposition n’avait été soumise. Le deuxième exercice a été effectué en novembre 2010. Une fois encore, aucune offre n’a été enregistrée. Pour la troisième tentative qui est en cours, la date de clôture de l’exercice a été fixée au 20 juillet prochain.

Les arrangements ont déjà été faits pour remplacer Le Vigilant par un patrouilleur moderne et nouveau. Lors de la visite du Premier ministre mauricien, en octobre 2005, dans la Grande Péninsule, un accord a été signé avec le gouvernement indien pour l’acquisition d’un nouveau patrouilleur. Celui-ci est actuellement en construction par la société indienne Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd.

Le gouvernement de l’Inde a accordé une subvention de 10 millions de dollars et une ligne de crédit de 48,5 millions de dollars à travers l’EXIM Bank de l’Inde, au gouvernement mauricien pour soutenir la commande. La livraison du navire est prévue en septembre 2014.

Le contrat pour la construction du MCGS Vigilant entre le gouvernement mauricien et le Western Canada Marine Group avait été signé le 17 février 1994. Le gouvernement avait réaffirmé sa volonté de se débarrasser de ce navire construit au Chili au coût de Rs 322 millions par un consortium canadien.