Publicité

Ally Dusmohamud :«Plus de 200 voitures Perodua seront commercialisées cette année»

17 novembre 2017, 11:28

Par

Partager cet article

Facebook X WhatsApp

Ally Dusmohamud :«Plus de 200 voitures Perodua seront commercialisées cette année»

Comment se portent les activités de Raouf Dusmohamud ?

Raouf Dusmohamud représente les marques Perodua et Proton. 2017 se présente comme une bonne année pour la compagnie, notamment avec la marque Perodua, qui se vend très bien. Il est important de souligner que nous vendons plus de 200 voitures de la marque Perodua par an. Et cette année, nous avons dépassé nos attentes. Pour preuve, jusqu’à fin septembre, nous avons vendu environ 180 voitures de cette marque. D’ici à la fin de l’année, nous pensons dépasser ce nombre de 200 véhicules.

Qu’est-ce qui fait le succès de Perodua ?

Son succès, Perodua le doit à la qualité de ses véhicules. Nous représentons cette marque depuis 1997. Elle a fait ses preuves en termes de qualité et de durabilité. Perodua utilise la technologie japonaise. Il faut savoir que Perodua, c’est à la base Daihatsu Motors. Il s’agit d’un joint-venture entre un conglomérat malaisien et Daihatsu Motors Japan. Leur but est de proposer des voitures destinées au marché asiatique.

À quel type de clientèle, Perodua est-elle destinée ?

 Il faut savoir que la marque se situe en entrée de gamme. Elle est bien sûr destinée aux low to middle income earners. Nous avons aussi une importante clientèle de compagnies de location de voitures. De ce fait, dans notre chiffre d’affaires, le car rental représente un pourcentage non-négligeable, soit plus de 30 %. Et la différence provient des ventes réalisées avec une clientèle individuelle.

Justement, parlez-nous de la situation financière de la compagnie.

 Il est vrai que la compagnie a fait face à plusieurs années difficiles. Citons, 2014 et 2015 qui ont été catastrophiques pour nous. Cela s’explique par le fait qu’à l’époque, Perodua avait lançait la Perodua Viva Elite. Or, nous avons été privés de ce modèle à Maurice pendant plus d’une année, ce qui a eu des conséquences néfastes sur nos ventes. Ce n’est qu’à la fin de 2015 que nous avons recommencé à vendre la Perodua Viva Elite.

Notre situation économique s’est par la suite stabilisée en 2016, année durant laquelle nous avons revu notre système de marketing. Et cette année, nous avons dépassé notre objectif de Rs 90 millions. Nous pensons atteindre les Rs 150 millions de chiffre d’affaires jusqu’à la fin de l’année.

Des nouveaux modèles à prévoir ?

 Perodua a agrandi sa gamme. Auparavant, nous commercialisions un seul modèle de la marque. Aujourd’hui, nous en vendons quatre. De ce fait, nos ventes sont un peu plus diversifiées, étant réparties entre les petites, moyennes et grandes voitures de sept places. Par ailleurs, ce mois-ci, nous allons relancer la marque Proton, qui a connu quelques problèmes dans le passé. Du côté de Proton, on est en train de revoir la gamme de produits et la stratégie marketing. Raouf Dusmohamud compte relancer la marque à Maurice d’ici à la fin de l’année. À partir de janvier 2018, nous serons en mesure de commercialiser la marque Proton à Maurice. Proton s’imposera comme une voiture de moyenne gamme à moyen terme, la marque jouera dans la même cour que Kia ou Hyundai. Tout comme Kia, Proton misera beaucoup sur le design de ses modèles.

Avec toutes ces nouveautés, comptez-vous avec étendre davantage vos activités ?

L’expansion de Raouf Dusmohamud se fera en deux étapes. Le showroom de Pailles continuera de proposer les véhicules des marques Perodua et Proton.

Nous avons dans le même temps relancé la compagnie existante, Mahwa Motors. Notre objectif est de pénétrer le marché des véhicules de seconde main. Pour nous, ce marché n’est pas à négliger car il représente 40 % du marché total de l’automobile. Et donc, notre expansion en 2018, se fera plus particulièrement au niveau de Mahwa Motors. À long terme, notre but est de devenir l’un des acteurs importants sur ce marché.

Quelles sont vos impressions sur le conflit qui oppose la MVDA à la DIVA ?

 Avant tout, je tiens à faire ressortir que Raouf Dusmohamud est membre de la MVDA. Nous privilégierons toujours les véhicules neufs. Car ils répondent davantage aux normes de sécurité et bénéficient du service après-vente du constructeur. Cependant, étant donné le poids du marché de seconde main, il va de soi que nous ne pouvons le négliger.

L’arrivée du Metro Express est-elle une menace ?

 Nous ne percevons pas le Metro Express comme une menace. Les gens vont stationner leurs voitures dans le parking du métro et prendront le tram pour aller en ville. Et ensuite, ils vont les récupérer pour rentrer chez eux. Aujourd’hui, les Mauriciens préfèrent les grandes voitures pour les longs trajets.