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Honda fait entrer sa mythique Gold Wing dans l'ère numérique

2 novembre 2017, 10:50

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Honda fait entrer sa mythique Gold Wing dans l'ère numérique

Symbole de la moto routière tout confort, le millésime 2018 de l'iconique Gold Wing de Honda passe à l'ère digitale avec de nouvelles fonctionnalités qui séduiront notamment les possesseurs d'iPhone. La technologie CarPlay de la firme à la pomme fait désormais partie des équipements de série, tout comme le système de démarrage sans clé SmartKey et la connectivité Bluetooth.

Présente sur le marché depuis 1975, la Gold Wing reste toujours un must du genre partout dans le monde. Pour cette GL1800 Gold Wing 2018, le constructeur japonais lui a fait subir un régime pour perdre plus de 48 kilos selon le modèle. Ses lignes ont quant à elles été revues pour devenir plus compactes que les précédentes.

Qui dit confort dit équipements à foison pour le plaisir du conducteur. Honda adopte ici une bulle réglable électriquement en hauteur, mais également en inclinaison, pour une meilleure prise au vent ou en cas d'intempéries. Un régulateur de vitesse couplé à une commande à gaz électronique assure une conduite plus tranquille pour le respect des limitations de vitesse notamment. Ce type de commande permet par ailleurs de choisir entre quatre modes de conduite : Tour, Sport, Econ et Rain.

Côté motorisation, la marque japonaise a revu son six cylindres à plat, plus léger et plus compact, et positionné plus en avant, libérant plus d'espace pour la position du conducteur, tout en conservant théoriquement sa puissance si caractéristique. Tout comme certains de ces modèles de deux-roues, à l'instar du scooter Forza, Honda intègre sur la GL1800 Gold Wing 2018 le système «Idling Stop», coupant le moteur à chaque arrêt après trois secondes pour gagner en consommation de carburant et en préservant un peu plus l'environnement.

Engin plutôt volumineux, cette Gold Wing arbore une fonctionnalité que l'on trouve surtout sur des voitures de dernière génération, l'assistance de démarrage en côte, HSA (Hill Start Assist).

Pour plus de maniabilité, le motard dispose enfin d'un mode «manoeuvre» pour rouler à une allure de 1,8 km/h vers l'avant et 1,2 km/h en marche arrière, idéal pour les créneaux par exemple.

A compter d'avril 2018, la GL1800 Gold Wing 2018 sera disponible en deux versions : Standard avec valises latérales intégrées; et Tour, plus proche du modèle classique, comprenant valises et top case, dont, un modèle propre à la France, avec double embrayage et airbag.