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Réintégration des pilotes de MK: le flou persiste
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Réintégration des pilotes de MK: le flou persiste
Alors qu’Air Mauritius compte un nouvel airbus, soit l’A350-900 parmi sa flotte, c’est toujours le brouillard en ce qui concerne la réintégration du commandant Patrick Hofman et du pilote Bain Ulyate. Les contrats de ces derniers ont été résiliés après une «grève déguisée» le jeudi 5 octobre.
Depuis le lundi 16 octobre, date à laquelle ils ont envoyé une lettre au conseil d’administration pour demander la permission de regrimper à bord, ils attendent toujours. Pourquoi alors cela prend-il autant de temps ? D’autant plus que, selon nos recoupements d’informations, le capitaine Frédéric Gébert, qui avait également écopé d’une mise à pied après la «grève déguisée», avait réintégré son poste juste quelques heures plus tard, après avoir écrit une lettre d’excuses, apparemment.
Mais, les spéculations vont bon train. «Personne n’a vu la missive. Que contenait-elle ? Est-ce qu’il y en a bien une ?» Interrogé à ce propos vendredi, lors de la cérémonie marquant l’atterrissage du Morne Brabant à l’aéroport de Plaisance, Somas Appavou, Chief Executive Officer de MK, a affirmé que dans le cas de Frédéric Gébert, «il a pris deux jours pour remettre sa lettre d’excuses. Concernant Hofman et Ulyate, le processus suit son cours. On attend. Nous allons communiquer notre position sur cette affaire bientôt.»
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