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Routes : l’asphalte bientôt recyclé

26 septembre 2015, 18:36

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Routes : l’asphalte bientôt recyclé

Le recyclage de l’asphalte pourrait bientôt devenir une réalité à Maurice. Depuis des années, l’État envisage la possibilité d’introduire ce projet qui permettrait de faire d’importantes économies sur le bitume. Interrogé par l’express, le ministre des Infrastructures publiques et du Transport Nando Bodha explique qu’une firme sud-africaine a proposé de faire des essais à Maurice. Une décision devrait bientôt être prise à ce sujet.

 

 

Le recyclage de l’asphalte, qui n’existe pas à Maurice actuellement, est «une nouvelle technique utilisée couramment dans d’autres pays, notamment en Afrique du Sud. Cela permet d’enlever une couche d’environ 10 cm de la surface de la route et de broyer le bitume en y ajoutant des produits chimiques. Cette substance est réutilisée pour l’asphaltage», explique le ministre. Et d’ajouter qu’en Malaisie, la même méthode est utilisée, mais que du caoutchouc est ajouté au bitume au moment du broyage.

 

 

Selon un officier du ministère, la méthode actuelle d’asphaltage présente des lacunes. «Pour l’heure, c’est la Road Development Authority qui s’occupe de l’asphaltage des routes, c’est compris dans le contrat de maintenance. Lorsque des fissures ou des trous apparaissent sur des routes, elle ne fait qu’appliquer une nouvelle couche de bitume», explique-t-il.

 

 

«Une nouvelle couche provoque un problème de niveau»

 

Or, ce système ne règle aucunement le problème de fissures selon lui, car dès qu’il pleut, l’eau s’accumule entre les deux couches d’asphalte. Par conséquent, l’asphalte est une nouvelle fois fissuré. De plus, l’ajout d’une nouvelle couche provoque un problème de niveau. Ce qui fait qu’à certains endroits, «le trottoir est plus bas que la route».

 

 

L’officier soutient que dans de nombreux cas, des fissures apparaissent à la surface d’une route lorsque la base, qui comprend des pierres et autres matériaux, est elle-même abîmée. Remettre une couche d’asphalte n’est pas une solution car des fissures continueront à apparaître. Alors qu’avec la technique de broiement de l’asphalte, des réparations en profondeur peuvent être effectuées.