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Terre-Rouge–Verdun: risque de glissement de terrain, les travaux stoppés
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Terre-Rouge–Verdun: risque de glissement de terrain, les travaux stoppés
«Il n’y aura plus de travaux à Ripailles.» Du moins, jusqu’à nouvel ordre. Ainsi en a décidé le ministère des Infrastructures publiques, qui a ordonné l’arrêt des travaux sur le tronçon Valton-Ripailles de l’autoroute Terre-Rouge–Verdun. Raison: des glissements de terrains ne sont pas à écarter dans la région de Ripailles et y construire une route pourrait s’avérer dangereux.
«La surface du sol à Ripailles n’est pas stable, il se pourrait que le terrain soit du même type qu’à Valton», révèle un responsable au ministère des Infrastructures publiques. D’où la décision de geler le chantier. Et ce, bien que le contrat pour finaliser les travaux de l’autoroute Terre-Rouge–Verdun ait été alloué par le précédent gouvernement. «Nous voulons une solution durable et ne souhaitons pas faire face à des problèmes comme à Valton.»
«Nous voulons une solution permanente»
Selon le responsable, après la fin des examens à Valton, les experts sud-africains prélèveront des échantillons à Ripailles. Depuis l’apparition des fissures à Valton, ces derniers ont suggéré au ministère de faire des tests sur toute la longueur de la route. Ceux-ci seront effectués sur un kilomètre avant et après le tronçon fissuré, de même qu’à Ripailles. Il n’y aura, de fait, pas de mur de rétention à cet endroit.
Les résultats de l’examen du sol ne seront pas connus avant juillet. «Dépendant du rapport, le gouvernement décidera si le projet doit être complété. Si le rapport est défavorable, une décision sera prise.»
Le responsable fait comprendre que la priorité du ministère n’est pas l’achèvement de la route, mais la réparation du tronçon fissuré. Et s’il faut abandonner l’achèvement de la route pour des questions de sécurité, les autorités n’hésiteront pas à le faire. «Nous voulons une solution permanente et ne souhaitons pas mettre la vie des automobilistes en danger.»
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