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Crash A320: l'un des pilotes n'était pas dans le cockpit

26 mars 2015, 14:48

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Crash A320: l'un des pilotes n'était pas dans le cockpit

Le procureur de la République à Marseille, Brice Robin, en charge du dossier de l'accident doit donner une conférence de presse à 12H30 à l'aéroport de Marignane, près de Marseille.

 

Ces informations données à l'AFP émanant d'une source proche de l'enquête ayant eu connaissance de la teneur des enregistrements de la boîte noire, confirment celle initialement dévoilée par le New York Times. Elles marquent une nette accélération de l'enquête après l'accident qui a suscité une émotion considérable dans toute l'Europe.

 

"Au début du vol, on entend l'équipage parler normalement, puis on entend le bruit d'un des sièges qui recule, une porte qui s'ouvre et se referme, des bruits indiquant qu'on retape à la porte et il n'y a plus de conversation à ce moment-là jusqu'au crash", a indiqué la source proche de l'enquête.

 

Ces détails proviennent de l'audition par les enquêteurs de la boîte noire enregistrant les sons dans le cockpit. Le cockpit voice recorder (CVR) a été retrouvé mardi quelques heures après l'accident.

 

Les deux pilotes s'exprimaient en allemand. Et, à la fin du vol, les alarmes indiquant la proximité du sol retentissent, a rapporté cette même source qui n'était pas en mesure de dire si c'était le commandant de bord ou le copilote qui avait quitté la cabine de pilotage.

 

Germanwings a fait savoir dans un communiqué qu'elle n'avait pas eu confirmation de ces informations de la part "des autorités compétentes".

 

Sa compagnie-mère, Lufthansa, a indiqué jeudi à l'AFP que le copilote de l'Airbus avait été engagé "en septembre 2013" et comptait 630 heures de vol. Sa nationalité n'est pas connue avec précision, a indiqué, dans la nuit de mercredi à jeudi, une source proche de l'enquête à l'AFP.

 

"Nous allons tout mettre en ?uvre pour obtenir davantage d'informations et nous ne participerons pas aux spéculations", a déclaré de son côté Germanwings.

 

Le commandant de bord avait quant à lui plus de 10 ans d'expérience et plus de 6.000 heures de vol sur des appareils Airbus, selon Germanwings.

 

L'hélitreuillage des premiers corps ou restes des 144 passagers et 6 membres d'équipage de l'Airbus, devait se poursuivre jeudi sur les lieux du drame où les opérations -- impliquant médecin légistes et gendarmes spécialisés dans l'intervention ne montagne -- ont repris vers 7H45, selon la gendarmerie.

 

Plusieurs centaines de personnes, familles ou proches des victimes, venant surtout d'Allemagne et d'Espagne, doivent être accueillies dans la journée dans les chapelles ardentes dressées dans deux localités proches du lieu de l'accident, Seyne-les-Alpes et Le Vernet.

 

Au moins deux grandes tentes en plastique blanc, totalement opaques et closes, ont été "montées dans la nuit", selon les gendarmes, pour "préserver l'intimité" des familles, devant la chapelle ardente de Seyne-les-Alpes, a constaté une journaliste de l'AFP.